随着销量的持续提升，特斯拉在中国建设第二座工厂早已不是秘密，不过关于新工厂的选址此前一直是个谜，包括沈阳、青岛、重庆等城市都与特斯拉中国第二工厂传出过“绯闻”，而随着时间的推移，海外媒体也终于揭开了这一谜底。
据路透社报道，特斯拉上海工厂停工22天后终于在4月19日恢复生产，而为了感谢上海市政府的支持，特斯拉特地写了一封“感谢信”。据了解，特斯拉的信中描述了上海临港集团下属公司如何安排大巴，将特斯拉以及供应商的6000多名员工转运至工厂，并进行公司进入“闭环”生产所需要的消毒工作等。
值得一提的是，信中还提及了特斯拉将要扩大上海工厂生产规模的计划，其中在现有工厂附近，将建设一座新工厂，而新工厂有望增加包括特斯拉Model3和ModelY在内的45万辆年产能，从而把在华的年产能提升至100万辆。而届时特斯拉上海工厂的产能除了满足国内市场的需求，还将出口至德国和日本等地，成为“全球最大的汽车出口枢纽”。
根据资料显示，目前在运行的特斯拉上海工厂最早于2019年初破土动工，并在同年底迎来投产，短短两年时间，特斯拉上海工厂便发展成为了品牌在全球范围内的最大销量来源。根据官方数据显示，特斯拉2021年度在全球范围内的新车交付量为辆，其中上海工厂的交付量（含出口）达到了辆，占比超过一半。而在今年一季度，特斯拉上海工厂也延续了良好势头，根据乘联会发布的数据，特斯拉中国在今年1-3月累计销量高达辆。不过此次因为配合防疫整车而暂停生产，也让特斯拉上海工厂损失超过5万辆汽车的产能，同时也是自上海工厂运行以来停产时间最长的一次。
作为当下炙手可热的新能源品牌，特斯拉旗下的Model3和ModelY在国内备受消费者追捧，也让特斯拉的产能面临了较为严峻的挑战。根据官网显示的信息，目前中国消费者订购特斯拉Model3的预计交付日期最长为24周，而订购特斯拉ModelY也至少需要等待10周以上才能实现交车，因此扩大在华产能也是迫在眉睫，同时根据“全球最大汽车出口枢纽”的定位，也反映出特斯拉对中国市场的看好。不过，关于路透社曝光第二工厂落户上海的消息，特斯拉方面暂时还没有正式作出回应，笔者也会持续关注。
