学术青年有两大痛点：一个是寻找继续进修的机会；另一个是寻找学术会议workshop的投稿渠道。
而与此同时，企业研究院及高校研究机构也同样面临宣传自身招募/征稿信息的不便。
为了消除彼此的信息不对称，AI科技评论从今年开始，开启招募专栏，为学术青年提供两大领域的启事：
1.高校实验室博士生招生和博士后招募
2.会刊期刊相关或workshop的论文投稿
*投递简历或投稿记得在邮件主题加上【AI科技评论】
*有相关需求的企业研究院或高校研究机构可以把详细的JD发送至邮箱
*如果有开发类应聘岗位需求可点击链接查看AI科技评论友军的推送「AI职位内推时间！这些AI职位你不能错过」
上海纽约大学交通工程专业陈志斌博士招收1-2名博士研究生
上海纽约大学简介：
上海纽约大学是纽约大学全球网络中最新的学位授予校园，它也是第一所中美联合研究型大学，以全英文授课。学校旨在为中国高等教育探索一种新模式，成为中国高等教育改革过程中具有变革意义的“试验田”。详情可访问：
陈志斌博士简介：
陈志斌博士于2008年进入中山大学智能交通工程系进行本科学习，并于2012年获得学士学位。2013年赴美留学，于2017年获得美国佛罗里达大学土木工程专业（交通方向）的博士学位，博士毕业后担任美国密歇根大学安娜堡分校的博士后研究员。陈博士将于2019年1月入职上海纽约大学成为交通工程专业的助理教授。
陈博士的研究方向主要包括交通路网建模与优化、交通经济分析、智能交通系统、以及新兴车辆技术。其首要的科研目标是利用新兴的科学技术手段来规划并实现更安全、高效和环保的交通运输系统。他的研究成果已经发表在一系列著名交通杂志上，包括TransportationResearchPartB和TransportationResearchPartC。陈博士是第95届美国TRB年会StellaDafermosBestPaperAward和RyuichiKitamuraPaperAward的获得者。详情可访问：
申请者要求：
拥有交通工程、工业工程、电气工程、计算机科学、数据科学或相关专业的本科或硕士学位；
具备优异的英语口语和书面表达能力（需提供托福和GRE成绩）。
博士研究生项目简介：
该博士项目由上海纽约大学和美国纽约大学Tandon工程学院联合设置。入选者将成为美国纽约大学Tandon工程学院交通规划与工程专业的博士研究生，毕业后将获得美国纽约大学博士学位。入选者第一至二年将在美国纽约大学Tandon工程学院学习博士课程，然后全职过渡到陈博士在上海的研究小组。
入选者将获得上海纽约大学提供的博士奖学金，包括学杂费和生活费，其中生活费将与美国纽约大学交通规划与工程专业的所有博士生一致。其他福利包括国际医疗保险、纽约期间的住房补贴以及差旅费。有关美国纽约大学Tandon工程学院交通规划与工程专业博士研究生项目请访问：
有意向者请发邮件联系陈志斌博士：
