>前两天和几位朋友一起聊起来孩子的教育的问题：孩子学习成绩优秀，家长脸上有光，孩子成绩不好，家长非常焦虑，想尽一切办法，投入大量金钱、时间去买学区房，给孩子辅导，但是孩子的未来，怎么样才能算成功呢？
成绩优秀，出国留学，以后定居国外，这对于培养孩子来说算是成功的，但是对于家长呢？难道要父母老无所依，孤独终老吗？尽管如此，能把孩子培养成这样的也是极少数，另外一些比较优秀的进入了大城市，然后掏空了家底在大城市立足，这也是很多普通家庭无法承受的压力，更多的学生则毕业就失业，为了一个公务员、事业编岗位，海归、985大学、211大学、普通大学的学生一起竞争，重现了当年那种“千军万马过独木桥”的场面，这正是现在就业市场上的现状。
但是，即便是这样，有多少父母愿意“躺平”，对孩子的培养顺其自然呢？最后，大家得出一个结论：教育就是一个剧场，当前面开戏的人站起来的时候，后面的人也自然就跟着站起来，不管你愿不愿意，但是最终的结果就是大家都非常痛苦地站着看完这场戏。
很多人千方百计让孩子读高中，上大学，哪怕是上高收费的民办本科，就业前景暗淡，但是依然愿意拿出家底，也可能到了孩子毕业失业的时候，才后悔这个钱花得不值得吧？
现在高等教育人才过剩的问题已经非常严重了！
著名三农学者温铁军近期做了一期节目就专门讨论了这个问题，他说：“百万骑手中有百分之多少是研究生（我查了一下，截止2020年6月30日，某团拥有外卖骑手295万，研究生占比2%，意味着5.85万研究生将骑手作为就业选择或过度性就业，四分之一的骑手，学历在大专以上。其中本科生17万，研究生5.85万），金融学院的毕业生能到银行网点当个柜员就不错，工商管理的能在商场当个超市收银员也不错，并不因为你支付了很高的教育经费，你全家给你凑钱，你当小镇做题家，你考上了高校，然后你毕业后就怎么样。
如果孩子上了研究生去送外卖和孩子初中毕业就去读职业学校，你会选择哪个？
我想如果知道最后的结果，多数人也就能坦然接受孩子上职业学校的现实了吧，用温铁军的话说：”普职分流，并不会堵死底层上升的通道，广大青年应该积极调整现有的知识结构，抓住时代发展的机遇，适应新的发展需求。而不是一味地去盲从，去掏空家底帮孩子搞一个不实用的学历，最后接受毕业就失业的后果。
所以，对于初中毕业生而言，如果没有考上高中，或者上不了普通高中，选择上职业学校，也并非终点，当孩子不适合学习时，硬把孩子“托进”高中，孩子受罪，家长受累，这个时候不如坦然接受，给孩子选择一个好的职业学校，也许会有一个全新的“赛道”。
那么，好的职业学校的标准是什么？
第一，管理严格
职业学校的生源质量差，学生无心学习，导致学校的管理难度很大，而很多职业学校也无心去把学校的管理搞好，导致了职业学校的学风很差，去学校学不到知识，还染了一身坏毛病，这是很多家长担心的问题，所以在选择职业学校时，首先要考虑学校的管理问题。上海博世汽车职业技术学校，是一家专门从事职业技能培训的学校，深耕职业教育培训二十余年，学校采取小班制教学，每班20-25名学生，有一位专职辅导员和7名授课教师教导，在教学管理方面，打破了职业教育存在的顽疾，学校的管理相当严格，不用担心孩子学不到知识，学坏毛病的问题了。
第二，技术“高大上”
老家的亲戚到技校学习的是“酒店管理”专业，孩子实习就是去饭店端盘子、洗盘子，听到这里，大家都笑了，这样的职业，还需要去上学吗？
事实上就是这样，如果学习的专业很容易被替代，这样的专业学习的意义就不大了。而上海博世汽车职业技术学校，依托上海这种国际大都市的资源，开设的是“高大上”的保时捷专业，学校2014年引入德国保时捷项目，官方授权成立德国保时捷（中国）PEAP项目认证上海基地，创新推出保时捷PEAPPlus+授权认证（网络与新媒体）、保时捷PEAPPlus+授权认证（新能源方向）专业，满足适应当下数字化时代对多元化跨界复合型人才需求，学习保时捷修理技术，学习优秀参加培训，毕业时成为保时捷铜级认证技师。这些都是无法替代的技术，可不是刷盘子类的专业能比的。
不仅如此，这里的师资非常优秀，
第三，有上升通道
上了职业学校，孩子的前途就没有了吗？孩子的一生就一眼看到底了吗？错！在上海博世汽车职业技术学校，你不仅可以学到前沿的汽车修理技术，而且还可以获得学历认证，学校与德国莱茵TV集团莱茵学院合作打造新能源汽车人才培训与认证中心，学习保时捷新能源方向可以考取德国莱茵新能源证书，不仅满足学生对技术的需求，也可以满足对学历的要求。
如果你没有上海户口，却想在上海上学，在上海就业，如果你学习成绩不是很优秀，但是对对汽车新能源技术、网络与新媒体专业感兴趣，如果你想在汽车行业就业竞争中脱颖而出，那就可以考虑一下上海博世汽车职业技术学校，职业教育不是终点，而是一个新的起点。
